Вихретоковый дефектоскоп DRAISINE

Отличительные особенности вихретокового дефектоскопа Draisine 300

• Ультралегкий корпус из карбонового волокна (CFK)
• Маленький Размер 
• Большая Управляемость
• Для работы требуется лишь один оператор
• Применяется для вихретокового контроля рельсов и стрелок

Железнодорожные рельсы подвергаются огромным нагрузкам

Они находятся под воздействием увеличения количества перевозок, циклирования нагрузок, увеличения осевых нагрузок и скоростей передвижения, особенно на скоростных дорогах. Поэтому рельсы должны контролироваться очень тщательно, учитывая их огромную нагрузку. И именно поэтому работа над модернизированием рельсовых дефектоскопов так важна для обнаружения и оценки различных типов дефектов как в теле рельсы, так и в сварных швах.

Тележка прибора Draisine сделана из ультралегкого карбонового волокна и легко передвигается одним операторов. Тележка может быть собрана и разобрана в течение нескольких минут. Прибор универсален и может работать с большим разнообразием вихретоковых датчиков, в зависимости от того какие у вас есть под рукой.

Управление тележкой осуществляется с помощью нового запатентованного магнитного держателя, который обеспечивает чрезвычайно гладкое управление и точный осмотр всей головки рельсы. Тележка управляется исключительно магнитной силой (регулируемой) и полностью подходит для стрелок. Применяться могут как скользящие, так и бесконтактные датчики. Преобразователи имеют керамическую защиту, предохраняющую их от изнашивания и случайных ударов.

Вихретоковый дефектоскоп DRAISINE с тележкой для ручной диагностики железнодорожного полотна применяются в следующих областях

• Локальный последовательный контроль
• Контроль стрелок (полностью подходит для стрелок)
• Диагностика труднодоступных дорог
• Повторная проверка неоднозначных результатов
• Предварительный и последующий осмотр во время строительства дороги
• Может использоваться на всех железнодорожных системах
• Для контроля всех стандартных профилей рельса 

• Запатентованная методика контроля, с использованием магнитного держателя вдоль движения (нет штырьковых роликов, регулируемая сила притяжения)
• Прибор сделан из CFK (карбон) - очень крепкий и в то же время очень легкий
• Может быть собран в маленький чехол
• Легкая и удобная ручная сборка (не требуется дополнительных инструментов)
• Небольшое сопротивление при движение с легким ручным управлением
• Абсолютно целостная система, просто включите прибор и подключите датчик

Датчики

• Специальный датчик для контроля рельсов. Простой датчик для оценки глубины трещин (обнаруживает приблизительно до 3мм глубиной). Комбинированные датчики обеспечивают оценку глубины с высокой разрешающей способностью
• Постоянная корректировка пути движения
• Скользящий датчик с корректировкой угла
• Возможность использования скользящих и бесконтактных датчиков
• Керамическая защита для датчиков (скользящий блок)
• Головки датчиков приспособленные к профилю рельсов
• Система автоматической подстройки под изменяющийся рельеф рельсов (например, при износе). Ширина зоны контроля приблизительно 8 мм (0.2")
• Датчики оптимизированы для трещин, выходящих на поверхность рельса.

Надежность системы: класс защиты IP65

Время работы: полномасштабная работа 5-6 часов

Вес: около 12кг включая датчики с проводами (без ноутбука)

Время работы: полномасштабная работа 5-6 часов

Вес: около 5кг включая датчики с проводами.