Сканирующие устройства к дефектоскопам

Сканер СЛАЙДЕР М1 - механическая система двухмерной привязки координат типа "рука", предназначены для отслеживания траектории перемещения датчика (ПЭП) на рабочей поверхности.

Многоканальное сканирующее устройство УСК-5Т, УСК-5ТМ предназначено для ультразвукового контроля цельнокатаных колес грузовых и пассажирских вагонов.

Для предварительной подготовки (очистка от эксплуатационных загрязнений) поверхности ж/д осей колесных пар перед проведением УЗК с предподступичной части, применяется устройство очистки УОО-1Т.

Механическая система двухмерной привязки координат СЛАЙДЕР М3. Применяется совместно с дефектоскопом Томографик УД4-ТМ по методике ОАО "РЖД" - контроля сварных стыков рельсов электроконтактной и алюмино-термитной сварки.

ТАНДЕМ - специальная тандемная каретка для ультразвукового контроля с поверхности катания, поперечного сварного шва в зоне приварки хромоникелевой вставки.

Устройства сканирования УСО-1ТМ и УСО-1ТМ (РВ2Ш) применяются совместно с дефектоскопом Томографик УД4-ТМ и другими штатными дефектоскопами для проведения ультразвукового контроля осей колесных пар грузовых и пассажирских вагонов.

Сканирующее устройство УСК-4Т, УСК-4ТМ в комплекте с дефектоскопом УД4-ТМ предназначено для проведения ультразвукового контроля цельнокатаных колес грузовых и пассажирских вагонов в соответствии с требованиями РД 07.09.97

УСК-ТЛ - сканирующее устройство к штатному дефектоскопу УД4-ТМ для дефектоскопии колес локомотивов и МВПС с возможностью построения томографии. Применяется на предприятиях, занимающихся формированием, эксплуатацией и ремонтом колесных пар локомотивов, включая УЗК в процессе восстановления изношенных элементов или их термического упрочнения.

Оптическое координатное устройство ОСЬ-270 служит для определения положения ПЭП на торце осевой заготовки в методиках контроля черновых и чистовых железнодорожных осей в соответствии с РД 32.144-2000 и РМИ 230-015-87.